Valf ömründeki önemli bir faktör, egzoz popetinin silindir kapağı oturma halkasına kapalı olarak dururken neredeyse tamamen soğumasıdır. Emilen yanma ısısının dörtte üçünden fazlası-45 derecelik dar temas yüzünden doğrudan soğutucu geçişlerine iletilir. Açıklık kapanırsa veya eğim boyunca sert kurum pulları birikirse, kapalı temas süresi sıfıra düşer ve valf diski çevrede hızla aşırı ısınır.

Değiştirmeleri kaydırmadan önce, silindir kapağı gövdesinin altındaki valf kafası girintisini ölçmek için bir kadran derinlik göstergesi kullanın. Önceki yüzey kaplama koltuk eklerini dökümün çok derinlerine kadar keserse, valf çöker, bu da yanma odası hacmini değiştirir ve başlangıçtaki dizel girdabını azaltır.

Her zaman valf kafası kenar boşluğu kalınlığının 1,0 mm servis eşiğini karşıladığını doğrulayın. İnce, çok-keskin bir kenar, ağır güçlendirme altında akkor bir ateşleme noktası görevi görür ve egzoz kızaklarına kompresyonun akmasını sağlayan yüzey boyunca oluklu kanallara yol açar.

Silindir kapağı montajını tamamlamadan önce, egzoz kızağına vakum uygulanması, yay basıncı altında hava-sıkı oturmasını doğrular. 25 inçlik vakumun üzerinde sabit bir okuma, en yüksek ateşleme vuruşları sırasında dizel sıkıştırma basıncının hazne içinde tamamen kapalı kalmasını sağlar.