Atölye Notları: 4JB1 / 4KH1 Motorlar için Isuzu 3 Yivli Krank Mili Kasnağı

Bir süredir Isuzu TFR55 veya NKR55 kamyonlar üzerinde çalışıyorsanız, ön uç titreşiminin sonunda yardımcı tahrik ünitesine zarar verebileceğini bilirsiniz. Yakın zamanda bu 3 oluklu damper göbeklerinden yeni bir parti getirdik (OE parça numaraları8944548680Ve8-94454868-0) özellikle 4JB1 ve 4KH1CT5H1 dizel motorlarda bu sorunu gidermek için. İşte bu yedek parçayı takmadan önce tam olarak bilmeniz gerekenler.

Motor bölmeleri Isuzu ticari filosunda büyük farklılıklar gösterdiğinden, yanlış parçayı yakalamak kolaydır. Görsel referans olması açısından bu 3 oluklu ünitenin ailenin geri kalanıyla karşılaştırması şu şekildedir:

Kötü bir krank mili kasnağı neredeyse her zaman sonunda alternatör kayışını bozar. Ayrıca ön uçta komple bir yeniden-yenileme yapıyorsanız eşleşen şarj birimlerini de sağlıyoruz.

8944548680'in tam olarak ihtiyacınız olan ürün olup olmadığından emin değilseniz, her gün yaptığımız en yaygın kurulumların bu basit dökümüne göz atın:

• 4ZE1 MPI motorlu bir TFR veya UCS17'niz mi var? Muhtemelen ihtiyacın var2-Oluksürümü (OE: 8941742811, 8970731570).
• Bu Öne Çıkan Bölüm:3-Oluk4JB1 veya 4KH1'i çalıştıran TFR55/G5/NKR55 için standarttır (OE: 8944548680, 8-94454868-0).
• 4HK1-TCS ile daha ağır bir NPR veya 700P üzerinde mi çalışıyorsunuz? Şunu ara:3 Yivli Ağır Taşıyıcı(OE: 8980040243, 8-98004024-3).
• 4KH1-TCG50 ile donatılmış NKR55G4/NKR77G5 için daha büyük olana ihtiyacınız olacak4-Olukkurulumu (OE: 8972042040, 8-97204204-0).

Sadece kağıt itmiyoruz. Ekibimiz 1997'den bu yana ticari kamyon parçaları ekosistemiyle derinden ilgileniyor. Burada, bu bileşenleri fiziksel olarak kullandığımız yerel depomuzdan ve showroomumuzdan düzenlenmemiş birkaç fotoğraf var.