Silindirin hava sızdırmazlığını etkileyen, esas olarak silindir aşınması, piston segmanı hasarı, piston aşınması, valf yuvası hasarı, valf kılavuzu aşınması, silindir contası hasarı, valf açıklığı ve diğer sorunlar dahil olmak üzere yedi faktör vardır.
Yaygın olarak kullanılan teşhis yöntemleri nelerdir? Temel olarak silindir basıncını, karter üflemesini, silindir hava sızıntısını ve hava sızıntısı oranını, emme borusu vakumunu ve silindir piston setinin aşırı aşınmasından kaynaklanan anormal gürültünün titreşim ölçümünü ölçer. Karterdeki aşınma metali parçacık içeriğidir. Kararlılık.
Silindir sıkıştırma basıncının ölçümünde esas olarak dört-zamanlı motor sıkıştırmasının sonundaki basınçtır. Silindir basıncı ve yağ viskozitesi ile silindir-piston grubu eşleşmesi gibi faktörler nedeniyle, valf mekanizmasının ayarının doğru olması, silindir contasının sızdırmazlığı ve diğer faktörler nedeniyle, motor silindirinin basıncını ölçerken silindir-piston grubunun teşhisi yapılabilir. Piston segmanı, valf ve silindir contasının sızdırmazlığı iyiyse valf boşluğunun da uygun olması gerekir.
Motor sızdırmazlığına yönelik test yöntemlerimiz temel olarak buji etrafındaki kiri basınçlı havayla üflemeyi ve ardından bujiyi çıkarmayı içerir. Benzin için, güvenilir topraklama sağlamak üzere ateşleme sisteminin ikincil yüksek-voltaj hattı çıkarılmalıdır. Bu elektrik çarpmasını ve yangını önlemek içindir. Özel silindir basınç göstergesinin konik lastik tapasını silindirin buji deliğine yerleştirin. Düzeltilmeli ve sıkıca bastırılmalıdır. Özel gaz kelebeği valfi için, tam olarak yerleştirilmelidir. Açık konumda, marş motoru, dönmek için ilgili krank milini tahrik etmelidir. Manometrenin ibre göstergesi belli bir noktaya kadar muhafaza ediliyorsa maksimum basınç okunduktan sonra dönüş durdurulmalıdır. Son olarak manometreyi çıkarın ve okumayı yazın.